Kostenvergleich

Ich habe hier eine Überlegung zu den Kosten aufgestellt:
Es ist relativ schwer, zukünftige Kosten vorherzusehen, was in diesem Fall die einzige Möglichkeit wäre, realistische Anhaltswerte zu ermitteln.

Ich habe anhand eines Excel-Sheets 4 Fahrzeuge verglichen:

1. Golf 1 Cabrio im Originalzustand
2. Renault ZOE (mit 79,- Batteriemiete)
3. Skoda Fabia Diesel 75PS
4. Golf nach E-Umbau

Nach Ermittlung aller Kosten stehen folgende Platzierungen fest:
10.000km/pro Jahr und 10 Jahre Nutzungsdauer:

1. E-Golf: Das "billigste" Fahrzeug in Kosten pro Jahr.
2. Golf original knapp dahinter; Grund: nahezu kein Wertverlust pro Jahr!
3. /4.ZOE ist nur billiger als der Skoda, wenn die Stromkosten nahezu Null sind (was in Kärnten realistisch ist, da alle öffentlichen Ladestationen gratis sind!). Dass der ZOE nicht gut abschneidet,  liegt an der Batteriemiete!

Und zwar kostet der E-Golf pro Jahr zwischen 160 und 930 Euro pro Jahr weniger als die anderen!

20.000km/Jahr: jetzt sieht die Sache schon ganz anders aus:

1. E-Golf
2. ZOE (egal ob Strom gratis oder 0,18Ct/kWh kostet)
3. Fabia
4. Golf original (aber nur knapp hinter dem Fabia)

Und zwar kostet der E-Golf pro Jahr zwischen 890 und 1620 Euro pro Jahr weniger als die anderen!

Fazit:
Ein E-Auto hat keinen finanziellen Vorteil:

• unter 20.000 Jahreskilometerleistung. Je mehr Kilometer, desto besser schneidet das E-Auto ab!
• bei einer Nutzungsdauer von weniger als 8 Jahren. Da ist der Diesel im Vorteil
• Wenn man ein älteres Dieselauto mit nicht allzuviel Leistung und Verbrauch weiternutzen möchte.
• Dabei muss jedoch das Auto in einem guten Zustand sein, also keine größere Investition fällig ist.

Das gilt auch, wenn der Diesel/Benzinpreis noch deutlich steigen sollte.

Folgende Punkte sind jedoch der Große Vorteil eines E-Autos:

• Batterien werden immer leichter, billiger und können mehr Energie speichern. Wenn ein Batterietausch fälllig wird, hat man die neueste Technologie, die Kosten werden noch geringer! Dadurch wird die Bilanz für das E-Auto besser.
• Ist ein E-Motor defekt, ist ein Tausch verhältnismaßig billig und kein großer Aufwand. Kann man sogar selbst machen!
• Für sehr kurze Strecken ist das E-Auto optimal
• Bei E-Autos sind künftige Technologien (Brennstoffzellen) installierbar.
• Und das Beste: es ist einfach ein gutes Gefühl, ohne Abgase zu fahren!!!

Wer noch was ergänzen will: herzlich willkommen!
Falls jemand das Excel-Sheet haben möchte: einfach posten!!!